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北京瑞深航空携油电混合发动机亮相2019美国无人系统展

2019-05-01 12:21 性质:原创 作者:宋先豪 来源:无人机网
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  前言:2019年4月29日至5月2日,为期四天的2019AUVSI美国无人系统展在著名的芝城芝加哥举行。该展会由美国无人系统协会举办,无人系统行业一年一度...

  前言:2019年4月29日至5月2日,为期四天的2019AUVSI美国无人系统展在著名的芝城芝加哥举行。该展会由美国无人系统协会举办,无人系统行业一年一度的盛会每次都吸引的全世界的目光,时下最新的技术、产品、应用等都将在这里尽情的展示。无人机网(www.youuav.com)今年第五次前往、第四次作为行业媒体出席该展会,我们将一一介绍展会上的亮点企业给您。

  来自中国的北京瑞深航空科技有限公司(以下简称:瑞深航空)是一家专注于无人机动力研发与生产的企业,瑞深航空主要科研生产方向为“适应多燃料无人机航空发动机”和“适用电动多旋翼无人机的轻质油电混合动力系统”。此次也是携H2、H5两款油电混合发动机亮相本次展会,下面我们一一介绍下这两款发动机的情况。

  首先是H2发动机,这款产品根据官方介绍,无人机使用3.7升汽油就可以飞行2.5小时以上。重量约为5.2kg,稳定功率达1.8kw最大可达2kw,尺寸为260mm*312mm*325mm,可适用于中小型无人机。这款发动机可工作温度-20~40°C ,最大升限为海平面1000m,可以说适用于目前大部分的无人机了。同时,这款发动机在17年举行过一次跨海飞行,由两台搭载着H2发动机的无人机持续飞行上百海里,成功跨越渤海海峡某处,实现了一次惊人的壮举。

  接着是H5发动机了,该款发动机重量约为10kg,稳定功率达4.8kw最大可达5kw,最大无人机起飞重量为43kg。这款产品尺寸为375mm*245mm*235mm,适合较为大型的无人机使用,再加上油电混合的混合动力输出,可以说是近两年比较热门的驱动方式了。

  无人机网小编点评:无人机从最初的电动模式开始,因为自身发展的原因,多旋翼无人机的续航总是不理想,而油电混合发动机的出现,可以说慢慢的弥补了续航的不足。同时,我们也希望油电混合发动机也能够不断地实现自我超越,成为无人机的一种可信赖驱动模式。

北京瑞深航空科技有限公司(简称瑞深航空)于2015年4月23日在北京市海淀区正式注册成立,注册资本2500万元。

瑞深航空最早于2012年由一批航空动力专业人士和发动机资深专家组建,技术团队来自教育部首批2011计划先进航空发动机协同创新中心。公司在2016年被评选为中关村自主创新示范区“金种子工程”企业,2017年获得中关村高新技术企业称号。

瑞深航空隶属通用航空设备制造,无人机动力系统研发和制造业,经营范围涵盖技术开发、技术推广、技术转让、技术咨询、技术服务;销售自行开发的产品;技术进出口、货物进出口、代理进出口;产品设计;模型设计。

公司生产地址坐落于北京市顺义区林河开发区,拥有独立完备的无人机发动机自主研发系统及生产系统,是集研发、生产和销售为一体的无人机发动机制造及无人机整机组装高新技术企业。

瑞深航空主要科研生产方向为“适应多燃料无人机航空发动机”和“适用电动多旋翼无人机的轻质油电混合动力系统”,公司拥有所有产品的完全自主知识产权。

公司于2016年1月成功研制出重量轻、适应多燃料的航空发动机,推出了70千瓦以下重油发动机系列产品RS400等。该系列产品所使用的相关航空发动机设计理念和技术在国内外处于领先水平,填补了国内重油无人机动力产品的市场空白。

2016年11月公司成功研制出功率2KW的油电混合动力系统H2,此动力系统适用于起飞重量18kg以下的电动多旋翼和垂直起降固定翼。

使用H2动力系统的无人机拥有其他无人机无可比拟的技术优势:

1.大幅提升了无人机续航时间,最长续航时间可达5小时。

2.既保留了汽油燃料的高能量密度,同时具备电动无人机的操作灵活、结构简单的特点,可靠性强。

3. 适用环境范围广泛,在零下20度至零上40度的环境下均可正常适用。

4.可以给机载设备带来更为充足的电能。

5.不再需要频繁更换无人机电池,简化了无人机使用步骤,大幅降低了无人机的使用成本和维修成本。

H2油电混合发电机将改变电力巡线、管道巡检、地理测绘、搜索协助、航拍节目、新闻采集、药剂喷洒、农情监测、物流运输、抛投物资、边境巡检以及交通管制等领域的工作方式,显著的提升这些领域的工作效率,这将是无人机行业的重大变革。

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