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通车了!这才是围观港珠澳大桥最好的方式

2018-10-24 09:25 性质:转载 作者: DJI大疆创作 来源: DJI大疆创新
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  世界上最长的跨海大桥——港珠澳大桥今天正式通车,跨越伶仃洋,全长 55 公里。这座大桥连接了香港,珠海和澳门,集桥、岛、隧于一身,从 2009...

  世界上最长的跨海大桥——港珠澳大桥今天正式通车,跨越伶仃洋,全长 55 公里。这座大桥连接了香港,珠海和澳门,集桥、岛、隧于一身,从 2009 年开工建设至今一直备受关注,接下来让我们从航拍视角看看这座庞然大物,一起来感受它的震撼与壮观。

  *以下图片来自视觉中国,视频转载自人民日报

港珠澳大桥

  港珠澳大桥,创造了 400 多项新专利、7 项世界之最,桥体全部采用钢结构,相当于 64 座埃菲尔铁塔。它的开通意味着三地交通将由 4 小时缩短到 30 分钟。

  港珠澳大桥,横贯在伶仃洋的海面上,如一条蛟龙腾飞。

  航拍镜头下的港珠澳大桥秋日美景,这里也是观日落的好地方。

  港珠澳大桥拉索部分设计有同心结(中国结)

  1、人工岛

  除了桥本身,港珠澳大桥还建了 4 个人工岛,最东边是香港机场附近的香港口岸人工岛。人工岛占地总面积 150 公顷,其中 130 公顷是香港口岸,20 公顷是屯门至赤鱲角连接路。香港口岸区的西侧供搭乘公共交通工具的旅客使用,东侧则是供车辆使用的通关设施。

  白色人工岛从空中看酷似蚌壳

  航拍港珠澳大桥海上路段与三地链接枢纽

  2、抗风

  2018 年 9 月 18 日,强台风“山竹”吹袭香港过后,港珠澳大桥安然无恙。图为位于香港海域的港珠澳大桥东人工岛。

  今年的强台风“山竹”造成的破坏力(点击蓝字查看),想必让许多人记忆犹新。对于港珠澳大桥这样的跨海工程来说,如何应对台风、地震以及海水腐蚀,是前期设计工作中重要的一环。

  港珠澳大桥所在的大湾区是台风天气的高发区域,设计团队对港珠澳大桥桥址地区的台风发生情况做了大量调查研究。除了现场设站外,港珠澳大桥的前期规划团队还对大湾区以往的台风形成资料、风速资料等进行了研究分析,作为港珠澳大桥设计的参考。

  最终设计团队把港珠澳大桥的设计检验风速定为 80 米,在2017 年的台风“天鸽”和 2018 年的台风“山竹”中它都经受住了考验。

  3、生长

  2017 年 6 月 28 日晚上 11 点 45 分,港珠澳大桥 CB04 标,两台桥面吊机开始同步缓慢提升,6 月 29 日凌晨 0 点 45 分,当最后一块长 8.6 米,重 180 吨的合龙段钢箱梁被成功吊装,进入了江海直达船航道桥的合龙孔,这标志着港珠澳大桥主体桥梁胜利合龙。

  2017 年 12 月 31 日,港珠澳大桥全线亮灯,标志着全线供电照明系统施工圆满完成,意味着港珠澳大桥主体工程已经具备通车条件。亮灯仪式上,大桥东人工岛四周燃放起壮丽的烟花。

  2018 年 5 月 23 日,广东珠海,港珠澳大桥珠海收费出入口完成建设,共 20 个收费口。

  大桥香港段和东人工岛部分灯光已经亮起,璀璨的桥面在夜色中伸延,和远处已经亮灯的主桥互相辉映。而香港、澳门和珠海,也因为这段蜿蜒璀璨的灯光,更紧密地联系在一起。

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