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设备与工具无人机网援引美媒消息称，在无人机系统空域整合研究联盟（NUAIR）日前宣布，无人驾驶安全自主飞行环境（U-SAFE）走廊项目的初始作战能力（IOC）的实施已进入第二阶段。U-SAFE计划的第二阶段继续开发和实施纽约州无人机系统（UAS）交通管理（UTM）走廊，作为正在进行的北部复兴倡议（URI）的一部分。
NUAIR已授予SRC一份为该项目第二阶段提供监视设备和服务的合同。该协议标志着在实施U-SAFE项目方面向前迈出了重要一步，该项目能够在罗马之间规定的50英里走廊内实现有人和无人驾驶飞机的大规模，高密度，超视距（BVLOS）飞行操作。和纽约锡拉丘兹。SRC的鹰眼天窗服务将提供实施大容量UTM走廊所需的空域监视和跟踪功能。
SRC的鹰眼系统采用最先进的三维有源电子扫描阵列（AESA）地面雷达，无源射频探测和视觉识别，使有人驾驶飞机和无人驾驶BVLOS无人机交通能够安全地共存于复杂的空域。
SRC总裁兼首席执行官保罗特雷蒙特说：“我们很高兴能够带领全国在纽约州北部推进安全UTM的可行性。” “NUAIR和纽约州一起运营的天空。”
“我们正在进行最后一步的工作，我们的UTM走廊将支持一系列重要的无人机系统研究和运营活动。”少将NUAIR首席执行官说道。“我们的专业团队和专业合作伙伴，将有效地为UAS开发和运营设立一个新的全球标准，使纽约成为所有UAS级别测试和认证的首选。”
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