无人机整机
无人机配件
无人机服务
设备与工具相隔的6天
是中秋与国庆之间的距离
这6天时间
最难熬，最期待，最刻苦铭心
6天时间的前后
去放飞自我吧
跳出千篇一律的城市包围
努力的去寻找期待已久的时光
现如今，飞行器成为了记录这个世界的优选。但是，飞行器的掌握远比手机要困难的多，当然，效果也是成正比例的。好在距离欢庆的日子还有一段时间，臻迪君在这里为大家讲解一些有关航拍的小知识，尽量让大家避免走弯路。
首先，在中国哪些地方是无人机的禁飞区？
机场，一个连鸟都不许有的地方当然禁飞。
商业区，面对每天被压力困扰的白领，不要试图去挑战他们的忍受力。
高压线，谈笑间，无人机灰飞烟灭。
军事重地，弄不好自己就变成了间谍，还是不要去尝试了。
当我们成功避开以上地点时，问题来了。使用无人机进行航拍时，构图方面有什么技巧可循吗？臻迪君向大家介绍几个比较出效果的拍摄手法。
提升画面速度感 贴地+长焦
飞行器贴地飞行，汽车的行驶速度要大于飞行器飞行的速度，并且追赶的关系也要由汽车入镜前后进行变换。关于焦距的选取，一般情况下，如果想要提升画面的速度感，使用中、长焦镜头是一个不错的选择。
对冲镜头提升画面张力
如果想要体现镜头的冲击力，对冲镜头的使用是不二之选。飞行器与运动主体相向而行，物体与飞行器的相距越小越能出效果。
逆光拍摄出美感
景物的逆光拍摄，可以达到不一样的感官感受。飞行器拍摄时利用景物遮挡阳光，景物在阳光的映衬下可以翻出轮廓光，明显的光暗对比，更增加画面的质感。当然，值得注意的一点是，不是任何时候的阳光都能够拍出最佳效果的，一般情况下日出和日落的30分钟里，是最佳的拍摄时间，过时不候。
景别大小与速度快慢的关系
景别的大小，决定着飞行器行驶的速度。当拍摄大景别时，飞行器速度过慢时很难让人感受到拍摄的是一个运动画面。拍摄小景别时，由于拍摄的是物体的某个细节部位，所以过快的飞行速度很难将物体控制在画面中的理想位置上。因此，在拍摄时一定要遵循大景别速度快，小景别速度慢的原则。
最后，无论是去哪里，拍什么，都要首先会保护你的飞行器设备，工欲善其事，必先利其器。在即将到来的假期里，希望各位机友能够拍摄出大片，让臻迪君一饱眼福。
北京臻迪集团（PowerVision Group）是一家以 “innovate the future（变革未来）”为主旨，始终致力于人工智能、机器人、大数据分析等产业，为客户提供包括智能无人系统开发、大数据分析及可视化系统集成、虚拟仿真等一体化的产品、解决方案及服务的高科技产业集团。集团在北京、上海、香港、扬州、波士顿、法兰克福、多伦多、硅谷、珀斯等地设有研发及分支机构。
臻迪集团下辖北京臻迪科技有限公司、北京臻迪机器人有限公司、北京臻迪智能创业投资有限公司等全资子公司。
北京臻迪科技有限公司（PowerVision Technology ）成立于2009年，专业提供国际领先的智能无人系统、大数据分析及可视化系统、虚拟仿真系统等产品及专业服务。
公司的目标是在人工智能、无人系统及大数据挖掘分析等领域集世界最新软硬件技术为一体，为用户提供最佳的解决方案、最优质的产品和服务，为各个应用行业提供专业的系统集成和咨询及软件开发。
臻迪科技与合作伙伴一起构建了一个全球化的服务网络，将不断致力于为用户提供世界一流的产品和解决方案，同时根据公司以技术为先导的特点，为各个行业提供专业的系统级解决方案和服务。经过多年的积累和发展，公司已形成多套具有公司特色和知识产权的解决方案。 务于全球的用户。
在无人系统领域，臻迪科技自主研发的系列企业级无人机产品四旋翼PowerQuad、直升机PowerCopter和固定翼PowerEye被逐步应用于农业植保、电力、测绘、石油矿产、警用、救援等多种领域，得到企业级市场客户的一致认可，成为民用工业级无人机市场的领先企业。
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