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设备与工具在世界真正知道之前，是否有可能杀死整个类别的运动？ 一项旨在管制加利福尼亚州无人机的新法案包含一个单一的模糊线，可以关闭无人机运动的整个世界。
加利福尼亚参议院条例草案第347号说，目前的形式是“一个人不得武装远程驾驶飞机或者操纵一个武器化的遥控驾驶飞机”。加利福尼亚“国家遥控飞行员”没有体育用途或澄清什么是武装无人机， 飞机法案可以结束无人驾驶飞机，并限制未来的运动。
无人机战斗，原本是在“无人机游戏”下完成的，就像是一个飞行版的战斗机，人造飞行员将无人驾驶的机器对准对方，最后一架机器成为赢家。
“我们发现无人机暴力实际上是一种刺激孩子们对科学和技术感兴趣的方式，”空中体育联盟首席执行官马克·布朗布拉特（Marque Cornblatt）说。 “当你一起粉碎这些玩具时，你被迫了解各种各样的东西：电子，硬件，一点点软件，团队合作。 孩子们接受挑战和纪律，是制造无人机并使之飞行的核心。”
空中体育联盟在湾区举行无人机活动，包括赛车和无人驾驶作战，并于2011年成立。他们以教学作为企业活动，在过去18个月内，Cornblatt说他们有 共有近60万名观众参加了他们的现场比赛。 该联盟是“制造商”的主力，这是技术精湛的DIY活动和展示。
无人机战斗形式：战斗发生在一个多边形网箱内，每边长达30英尺，观众可以观看，而不会对自己造成任何风险。 观众对阵的反应导致Cornblatt将无人机视为STEM教育的工具。与东湾基督教青年会等组织合作，空中体育联盟向学习组装甚至战斗无人机的孩子们授课。
Cornblatt说：“当你把这些孩子们放在这些孩子面前，并说：如果你学习我们的课程，今天你将会飞行无人机，”他们超级热情，行为非常好。
虽然这些课程是小事，有10到12名学生，但无人机战斗的景象吸引了人群，寻找熟悉的“战车”或“机器人大战”。 无人机根据竞技场的限制进行校准。 在每场比赛之前，空中体育联盟设定了指导方针，然后在活动中进行登记，以确保武器被校准，以免造成伤害。
“我们不允许像化学品，火灾或放电这样的事情。 Cornblatt说：“我们不允许那些可以通过网络工作的射弹，所以你不能弹射彩弹或气枪，或者像这样的任何东西。” “但你可以使用网络发射器，这是非常受欢迎的。 你可以有一种悬挂在无人机以下的绳索，或者像长棍一样伸出去探测另一个无人机的物体。”
“我们设置了这样的事情，在无人机崩溃后，游戏不会立即结束。 飞行员有90秒钟跑出去，修复伤害，并将其重新放回空中，“Cornblatt说。 “飞行员用这些工具跑出了野外，他们将这些无人机拆分，将无人机重新组合在一起，就像工程和建筑。 我们发现工程与战斗同样具有吸引力。”
我们还不知道无人机运动会采取的形式。 与早期的汽车一样，无人机赛车已经是一个联赛，可能会在未来几十年内看到创新。 然而，汽车不仅局限于赛车; 有报道说，在此之前，以拆迁为主题的比赛。 有安全考虑，因为德比汽车需要人力驱动，汽车可以如何破坏另一个汽车是有限度的。 无人机，飞行员安全地从车辆上移除，并通过网络指挥战斗，不承担相同的风险，这让工程师尝试更多的创造性的战斗技术。
也就是说，如果加利福尼亚州的法律不排除它首先。 这项新法案中的措辞类似于早先加州法案，试图管制金州的无人机。 去年，在给州参议员杰克逊的信中，Cornblatt写道：“根据目前的写法，该法案既不定义”武器化“，也不为在游戏环境之外对人身或财产构成威胁的爱好者战斗无人机提供例外。”昨天计划听讯，提交人取消听证会。 SB-347仍然没有说明无人机体育比赛的想法。 参议员杰克逊无法评论。
“谈到战斗以及我们正在进行的教育方面，我们将以某种方式将这些活动定为犯罪的概念，这似乎是荒谬的。 Cornblatt说，我们已经做了这么多年，没有人受到严重的伤害。 “对我来说，这一切无人机暴力实际上是相当安全的。”
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