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周期：作业期间必须每天清洁，非作业期间可每周清洁一次。 要点：该项目主要指机身主体的清洁工作，如大桨、尾桨、机身板、尾杆、外露轴承的清洁工作。 外露轴承建议涂上润滑脂,以达到润滑、防锈、防腐蚀的目的。 清洁过程中注意观察大桨、尾桨和尾杆的完整度、是否膨胀、是否开裂等情况，机身板上的固定螺丝是否有松脱等现象。 二、 主螺旋头固定情况 周期：作业期间，每天要检查确认，非作业期间可每周检查确认。 要点：检查主螺旋头各个螺丝状况，大桨的固定情况，T头是否松动。 三、 主轴晃量检查 周期：作业期间，每天要检查确认，非作业期间可每周检查确认。 要点：检查主轴横向是否有晃量，上下是否有松动。如晃量很大，建议与厂家联系处理；若上下松动明显，建议马上返厂维修。 四、 清洁主轴并加润滑脂 周期：作业期间，每天要检查确认，非作业期间可每周检查确认。 要点：作业期间建议每天清洁主轴并涂上润滑脂。同时需清洁主轴外露轴承，建议涂上润滑脂。 五、 齿轮箱前轴检查 周期：作业期间，每天要检查确认，非作业期间可每周检查确认。 要点：检查齿轮箱前轴横向是否有晃量，若有晃量，建议返厂维修。 检查单向轴承，正常状况是顺时针方向旋转只能自转，逆时针方向会带动主轴旋转。 六、 启动轴晃量检查 周期：作业期间，每天要检查确认，非作业期间可每周检查确认。 要点：检查启动轴是否有明显晃量，若有晃量，建议返厂维修。 七、 离合器检查 周期：作业期间，每天要检查确认，非作业期间可每周检查确认。 要点：顺时针旋转离合器罩，观察是否卡壳、不顺畅。有必要可拆掉皮带检查，正反向都应旋转顺滑。 八、 尾螺旋头固定情况 周期：作业期间，每天要检查确认，非作业期间可每周检查确认。 要点：检查尾T头顶丝固定是否牢固，尾桨夹固定情况。 九、 尾轴虚位检查 周期：作业期间，每天要检查确认，非作业期间可每周检查确认。 要点：检查尾轴旋转面晃量，若有晃量，建议返厂维修。 十、 清洁尾轴并加润滑脂 周期：作业期间，每天要检查确认，非作业期间可每周检查确认。 要点：清洁粘在尾轴上的农药灰尘，再涂上润滑脂。检查固定尾轴的两个轴承，作业期间建议每天清洁，并涂上润滑脂。同时注意铜套的损耗状况。 十一、尾轴变矩结构检查 周期：作业期间，每天要检查确认，非作业期间可每周检查确认。 要点：清洁变矩结构，特别是轴承，清洁后建议涂上润滑脂。 十二、尾同步轮检查 周期：作业期间，每天要检查确认，非作业期间可每周检查确认。 要点：固定主轴，轻微转动尾轴，若有滑动现象说明尾同步轮固定不紧，需重新固定。 十三、全机舵机拉杆清洁检查 周期：作业期间，每天要检查确认，非作业期间可每周检查确认。 要点：清洁舵机及拉杆，包括主螺旋头舵机、螺距拉杆和十字盘拉杆、油门舵机和拉杆、尾舵机和拉杆。 注意拉杆连接部分是否松动、变形，用两个手指轻拧固定螺丝观察是否松脱。注意球头扣和球头之间的磨损状况、间隙大小。 在未连接电源的情况下，用手摇动舵机臂，观察行程是否顺畅、是否有滑齿现象；连接电源后，摇动拉杆，观察相应舵机反应行程和速度。 十四、喷晒系统清洁、检查 周期：作业期间，每天要检查确认，非作业期间可每周检查确认。 要点：检查水泵、喷头是否堵塞，线路是否氧化，旋转碟固定情况。 十五、电池检查 周期：作业期间，每天要检查确认，非作业期间可每周检查确认。 要点：检查电池电线是否破损，电池是否有膨胀，电压是否正常。 十六、启动器检查 周期：作业期间，每天要检查确认，非作业期间可每周检查确认。 要点：单向轴承是否损坏，固定螺丝是否松脱，继电器是否脱焊， 十七、遥控器清洁检查 周期：作业期间，每天要检查确认，非作业期间可每周检查确认。 要点：注意防潮、防尘、防暴晒，有条件的话可以用风枪吹干净；检查各个操纵杆、按键是否正常工作。 十八、存放点检查 周期：作业期间，每天要检查确认，非作业期间可每周检查确认。 要点：机身存放点需注意防火、防潮、防尘、防暴晒，远离可能形成线路漏电场所。 电池和遥控器建议存放在单独的箱子里，箱子的存放点也需注意防火、防潮、防暴晒，远离可能形成线路漏电场所。 油箱的存放需注意防火、防潮、防暴晒，远离可能形成线路漏电场所。油箱不可长时间存放在车厢里。若油箱带油存放，请不要拧死通气口。 十九、主皮带、尾皮带、风扇皮带检查 周期：作业期间每周检查确认，长时间未使用后首飞应先检查一次。 要点：注意是否少齿、分叉以及其他可能导致断裂的状况，并检查松紧度是否合适。 二十、检查更换空气滤清器 周期：作业期间建议至少每周更换一次，在比较恶劣的环境里作业，可缩短检查更换周期 要点：空气滤清器的干净与否会影响发动机的工作效率，因此要经常检查空滤；更换安装时注意固定卡箍是否对齐，是否牢靠。 二十一、清洗火头 周期：作业期间建议每周清洗一次火头。 要点：用汽油清洗，并将火头上的积碳用铜丝刷刷掉；清洗干净，用间隙尺测量火头间隙是否为0.7MM。 二十二、齿轮油检查及更换 周期：作业期间建议每周检查一次，连续一个月使用后可拧开加油孔检查齿轮油是否老化。长时间未使用后的首飞也须检查确认。10个飞行小时磨合阶段后应更换一次齿轮油，以后每30个飞行小时更换一次齿轮油。 要点：每周检查一次齿轮油密封状况，是否有渗漏。齿轮油老化明显建议更换。 二十三、线路检查 植保飞机属于精密器械，任何部件的微小变动都会影响其飞行状态和使用寿命。因此，不仅在其使用、转运和存放的过程中应该小心谨慎，其日常的保养工作也是非常重要，甚至在很大程度上决定了其使用的寿命。 周期：作业期间建议每周检查。 要点：检查线路是否破损，受药水腐蚀状况。 |
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