无人机整机
无人机配件
无人机服务
设备与工具
创业的这几年，可以说，这句话深入大疆的骨髓。
作为消费级无人机市场的霸主，这家深圳的公司没有用太多的时间，就占据了全球无人机市场70%以上的份额，更是在美国地区拿下了近半的江山。最重要的是，它用产品和技术告诉世界，中国制造也可以很有“taste”。
创始人汪滔说，现在的自己就好像是在挥舞着一把有450年历史的日本武士刀，砍向一张倒霉的名片。日本的工匠在不断追求完美。中国人有钱，但是产品却瑕疵不少，服务亦是如此。如果要造出好产品，你必须付出更大的代价。在这个“80后”身上，对产品有着不同于常人的执着。
“务实、激进”，这是汪滔同事王帆对汪滔做出的评价，作为大疆的公关总监，王帆对企业文化有着自己的理解。在一次采访中，他对《第一财经日报》表示，在大疆这个平均年龄只有27岁的公司里，对产品的执着和激进是每个技术人员需要具备的，因为“今天能抵得住多大的质疑，明天就能赢得多大的赞扬”。但撇开产品，务实平和的心态则是大家的相处之道，“这样沟通效率会更高”。
无人机，大智慧
“人生目标不应该像炒股一样‘跟风买入’。”进入无人机行业，纯粹是汪滔的个人爱好使然。
汪滔对天空的痴迷始于小学，在读了一本讲述红色直升机探险故事的漫画书之后，他开始对天空充满了想象，“想飞哪就飞哪，想怎么飞就怎么飞。”此后，他把大部分时间都花在与航模有关的读物上面。
“生活中处处都有机会，但只有做自己感兴趣的事情才能真正做得好。不是所有的人生目标看起来都很完美，能够找到它并坚持下去才是大智慧。”汪滔说，在他接触航模的大多数时间，这都是一种小众的爱好，也谈不上理想的职业目标。但他从来都没有想过去寻找所谓的“风口”，也没有放弃独立思考和心中的目标。
到了上大学的时候，虽然和心目中的理想院校麻省理工学院或斯坦福大学擦肩而过，但进入香港科技大学电子与计算机工程学系的汪滔，反而更加痴迷于“无人机”的研究。
在很长一段时间内，航模以遥控直升机为主，并且只为专业研究机构和航模发烧友专享，离百姓生活遥远。汪滔和他的队友们最初也走不出直升机这个思维圈子。2005年，在准备毕业课题的时候，汪滔和其他两位同学说服老师，同意他们以遥控直升机的飞行控制系统作为研究方向。
2006年，在深圳一套三居室的公寓中，汪滔和团队开始了共同创业，作为此后大疆的核心技术——飞行控制系统，也在这里逐渐有了雏形。
刚开始的时候，一些国外的无人机发烧友在一些论坛上发表了对无人机的看法，比如应该从单旋翼设计走向四旋翼设计，因为四旋翼飞行器价格更便宜，也更容易进行编程。作为“有心人”，汪滔听取了这些建议，并开始带领团队开发具有自动驾驶功能的更为先进的飞行控制器。
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