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图：无人机的延伸扩展功能给人以无限的想象空间。
无人机行业进步和成熟的时机到来了。据预测，未来十年全球无人机市场规模将达 673 亿美元。《外滩画报》记者采访了几家较有代表性的无人机生产商。
在一个汽车博览会的某个概念车展台前，停放着一辆造型独特的 SUV，但更吸引眼球的却是车顶后端那架比汽车天窗略小、在灯光下发出蓝光的四轴无人机。更让人驻足不前的，是展台边大屏幕正在播放的炫酷视频。
画面上，一辆同款 SUV 驰骋在忽隐忽现的山间小路，车顶无人机突然腾空而起，逐渐融入远方的云端。智能语音随即在车内响起：“前方两千米有树木倒塌，请注意避让。”“有三个紧急对话需要处理。”“社区平台请求打开画面共享连接。”汽车中控台的屏幕上，显示出无人机立体航拍的远景图像及语音提示画面资料。显然，这是一架集互联网终端于一身，并与车载系统完美配合的无人机。
这一切并非科幻片的场景。事实上，现今无人机要做到这些已不是难事。一般来说，区别不同无人机性质的方法就是看它的用途。不管是多旋翼、单旋翼还是固定翼，用作消费娱乐用途的都称为“消费级无人机”；用作特殊民用的称作专业级无人机。随着无人机智能化的普及，两者的界线将越来越模糊。
随着“无人机+”无限可能的延伸，很多生产商把诸多科技含量高的功能都融入硬件里，让无人机的用途有了很大扩展。而那些成熟的专业应用已经给很多行业带来了影响：日本人正尝试怎么让无人机为顾客提供买鞋服务；亚马逊 Prime Air 无人机物流计划已更迭至第 9 代，预计今年正式推行；甚至有公司想造一架波音客机一般大的无人机，给全球提供信号……至于农药喷撒、物流运输等无人机应用已渐趋成熟。
所有这一切说明，无人机行业进步和成熟的时机到来了，消费级无人机起飞的引擎已经启动。据预测，未来十年全球无人机市场规模将达 673 亿美元，其中约 356 亿美元将用于无人机生产，287 亿美元用于技术研发和实验设计，维护服务部分约为 30 亿美元。
目前，全球无人机业界的领头羊是中国的大疆和美国的 3D Robotics。事实上，具有影响力的公司还有很多。《外滩画报》记者采访了几家较有代表性的生产商，它们是：总部位于巴黎的无人机及无线产品制造商 Parrot（派诺特），其特点是 Sky controller 遥控器与第一人称视角的眼镜或头戴设备兼容，产品线丰富；广州的极飞科技有限公司，特点是针对不同应用领域的设计生产，以及提供无人机服务；同在广州的亿航智能技术有限公司，其特点为最简单的倾斜智能手机便能操控的 Ghost 无人机；武汉智能鸟无人机有限公司，其专长为固定翼无人机，在测绘、巡线等领域已有成熟应用。
随着蓄电能力和超级智能技术的发展和应用，无人机在某些领域将替代人类的繁复劳动和危险工作，甚至可能成为生活中的一种刚性需求，让社会运转更加高效。无人机的延伸扩展功能给人以无限的想象空间，预示着不远的未来，它们不仅会成为潮人的新宠，或许还会让世界变得更自由。
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